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GB/T 33923-2017 行星齒輪傳動設計方法

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發表于 2017-9-28 21:59:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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行星齒輪傳動設計方法GB/T33923-2017,一共截圖134頁,眼睛都看花了!


行星齒輪傳動設計方法GBT33923-2017A.part1.rar

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行星齒輪傳動設計方法GBT33923-2017A.part2.rar

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行星齒輪傳動設計方法GBT33923-2017A.part8.rar

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發表于 2017-9-29 09:25:39 | 只看該作者
好東西
感謝分享
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發表于 2017-9-29 09:46:42 | 只看該作者
下載啦,挺清晰的 。
為什么 標準 引用了被撤銷的 ISO 9084 .


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發表于 2017-10-2 19:59:04 | 只看該作者
終于看見真容了,先睹為快,謝謝!
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發表于 2017-10-11 09:33:11 | 只看該作者
文字依稀可辨,但算式的下標看不清楚
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發表于 2017-10-12 13:34:54 | 只看該作者
看看是什么
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發表于 2017-11-14 20:59:43 | 只看該作者


限制的數比 可以適當變化的 !

點評

這個是通過幾何計算得到的,和太陽輪齒數、模數、減速比、變位系數、齒頂高系數、最小允許間隙等有關系; 表中只是個一般情況下的值,特例必然是存在的  發表于 2018-5-2 09:50
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發表于 2017-11-15 08:00:49 | 只看該作者
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發表于 2017-11-15 09:45:07 | 只看該作者
多謝分享!!!
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發表于 2017-11-17 23:45:26 | 只看該作者
今天比較一下 GB/T 33923-2017 與 《MAAG GEAR BOOK》。


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按照 MAAG 的 4個行星輪 是 5.2(內齒固定時 6。2)得出極限狀態,可以用調整變位改善

點評

中文那個說的是太陽輪為25齒直齒輪計算的,實際上,如果不變位,齒頂高系數為1,當Cs=4時,I<6.828(1-2/Za),Za=25時,I的極限是6.28,此時行星輪幾乎要碰撞了  發表于 2018-5-2 09:58
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